Rekomendasi Tempat Servis Motor yang Bagus dan Murah

Dulu aku tuh, benar-benar malas buat service motor. Soalnya, aku ngerasa biayanya terlalu mahal. Apalagi kalau diminta ganti sparepart ini itu sama mekaniknya.

Aku juga nggak terlalu rajin ganti oli, meskipun sudah tahu kalau pabrikan otomotif merekomendasikan penggantian oli secara berkala. Soalnya, aku ngerasa motorku masih bisa dipakai walaupun jarang ganti oli.

Tapi, belakangan ini aku mulai rajin servis dan ganti oli setelah motorku makin nggak nyaman dipakai dan bikin aku takut setiap mau pergi-pergi pakai motor.

Jadi, motorku ini sudah mulai sulit distarter tangan, tarikannya makin lemot, remnya nggak makan, dan bannya sering terasa seperti mau kepleset kalau belok. Aku takut banget kalau suatu saat motor ini bakal mogok di tengah jalan.

Tapi, untuk beli motor baru, jujur, aku masih belum punya uang. Jadi, ya… aku bela-belain nyari bengkel yang murah asdal motorku bisa diservis. Siapa sangka, saat aku sedang nyari-nyari bengkel yang murah, malah ketemu bengkel yang bagus dan murah.

Tempat Service Motor yang Murah dan Bagus

Jadi, ceritanya itu begini. Waktu aku sedang nyari-nyari bengkel murah, seorang teman nyaranin aku untuk service ke Planet Ban. Katanya, bengkel ini menyediakan layanan servis dengan biaya yang terjangkau dan hasil bisa bikin mesin motor seperti mesin baru.

Awalnya, aku agak skeptis, tapi aku memutuskan untuk mencoba. Dan, ternyata beneran! Selain pelayannya ramah banget, hasil servisnya juga menurut aku memuaskan. Udah gitu, harganya juga murah banget.

Bayangkan aja, kalau kita mau service motor injeksi, seperti motor matic punyaku, biayanya cuma Rp20.000 aja.

Servis-servis lain biayanya juga termasuk murah sih menurut aku. Contohnya, service CVT sekalian rantai biayanya malahan nggak sampai Rp 20.000, seingat aku cuma Rp 19.500. Kemarin aku juga dikasih tahu sama pihak pihak Planet Ban kalau service throttle body ongkosnya cuma Rp20.000.

Selain itu, di Planet Ban, aku juga disarankan buat ganti oli pakai yang agak bagus. Katanya, itu adalah oli dengan teknologi Ester. Yang masa pakainya 2x lebih lama dibandingkan dengan oli biasa.

Setelah aku baca-baca di website otomotif. Oli dengan teknologi Esther itu memang punya masa pakai 2 kali lebih lama dibandingkan oli standar.

Oli standar biasanya disarankan untuk setiap 2500 atau 3000 km. Tapi kalau oli yang pakai teknologi Ester ini bisa diganti setiap 5000 km. Atau, bisa juga diganti dalam jangka waktu antara 4 sampai 6 bulan sekali.

Menurut aku, ini cocok banget buat aku yang jarang dan malas ganti oli. Walaupun harganya sedikit lebih mahal, tapi menurut aku itu jauh lebih worth it daripada diminta untuk ganti oli setiap 2 bulan sekali atau setiap 2500 km atau setiap 3000 km.

Alasan Aku Lebih Suka Servis Motor di Planet Ban

Meskipun mesin motor aku nggak 100% kembali terasa seperti baru beli, tapi aku yakin kalau motorku sekarang jauh lebih baik setelah servis di Planet Ban.

Mesinnya sudah terasa jauh lebih mulus, tarikannya juga lebih enteng, aku juga ngerasa bensin motorku jadi lebih irit dibandingkan dengan sebelum aku service.

Sekarang, aku udah lebih pede buat pergi-pergi pakai motor. Nggak cuma buat pergi ke tempat-tempat yang dekat, aku juga lebih pede pakai motorku untuk menempuh perjalanan jauh.

Bagian Motor yang Perlu Rutin di Service

Servis motor di Planet Ban nggak hanya bikin motorku jadi terasa jauh lebih baik, tapi aku juga dapat banyak pelajaran berharga dari mekaniknya. Menurut mekanik Planet Ban, setidaknya ada 5 hal dari motor kita yang perlu dicek secara rutin. Mulai dari oli sampai filter udara. Berikut adalah alasan kenapa 5 hal tersebut perlu dicek secara rutin.

1. Oli Mesin

Yang pertama adalah oli mesin. Karena ini adalah bagian motor yang paling banyak bekerja ketika sepeda motor dipakai.

Dari yang aku dengar, seiring waktu, oli mesin lama-lama akan berkurang kemampuannya dalam menjaga mesin karena terkontaminasi partikel-partikel dan mengalami tekanan serta suhu panas.

Jadi, kalau oli sudah terkontaminasi oleh partikel-partikel dan berbagai hal tersebut, oli tidak akan lagi berfungsi secara maksimal. Pada saat itulah kita diminta untuk mengganti oli motor.

Normalnya, oli bisa bekerja secara optimal untuk melumasi mesin motor dalam jangka waktu 2 bulan atau setara dengan perjalanan 3000 km.

Tapi menurut Teknik Sipil Planet Ban, sekarang sudah ada oli berteknologi Ester yang diklaim lebih bagus. Oli ini tidak mudah terkontaminasi partikel dan lebih baik dalam menahan tekanan serta suhu mesin, sehingga bisa digunakan lebih lama.

Oli teknologi Ester ini bisa dipakai sampai 5000 km atau dipakai selama 4 sampai 6 bulan sebelum kemudian diganti. Jadi, bisa dibilang, oli dengan teknologi Ester ini adalah base oil tertinggi di kelasnya bisa bertahan 2x lebih lama daripada oli biasa.

2. Filter udara

Waktu aku servis motor setelah lama nggak service, aku dipanggil mekanik dan ditunjukin bagaimana kondisi blok CVT dan filter udaranya. Meskipun sedikit agak malu, tapi aku akui, kondisinya benar-benar kotor dan tidak terawat.

Sampai-sampai mekaniknya bilang ke aku kalau filter udara motorku ini wajib diganti sekarang juga, karena kondisinya sudah sangat mengkhawatirkan.

Karena aku lihat sendiri bagaimana kondisinya, jadi aku “iyain” aja. Soalnya aku juga khawatir kalau motorku tiba-tiba rusak parah gara-gara filter udaranya yang udah nggak berfungsi lagi.

Menurut mekanik, filter udara ini cepet banget kotor dan perlu rutin dibersihkan atau diganti kalau sudah waktunya. Itulah kenapa kita disarankan untuk servis motor setiap 2 atau 3 bulan sekali.

3. Kampas rem

Biasanya aku ganti kampas rem kalau remnya sudah mengeluarkan bunyi berdecit. Tapi katanya itu berbahaya, karena kalau rem udah ngeluarin bunyi berdecit, itu tandanya bahwa kampas rem sudah benar-benar habis.

Jadi aku disarankan untuk ganti kampas rem kalau kampasnya sudah mulai agak tipis, tapi sebelum benar-benar habis.

4. Ban

Waktu aku service motor, aku juga diminta untuk ganti ban. Padahal kalau dilihat, motif bannya masih cukup tebal karena motorku emang nggak terlalu sering dipakai.

Tapi kata mekanik, bukan itu masalahnya. Masalahnya adalah ada pada kondisi bannya sudah kadaluarsa.

Karena aku nunjukin gesture agak nggak percaya, mekanik nunjukin aku ciri-ciri ban yang kadaluarsa. Mulai dari bentuknya yang agak bergelombang di bagian pinggir. Dan, menurutku itu aneh banget memang. Kemudian, ciri lainnya adalah bantingannya yang agak keras. Aku akui, bantingan ban motorku agak keras dan suka bikin aku kurang nyaman kalau ketemu jalan yang kurang mulus.

Tapi waktu itu, aku nggak langsung ganti ban, karena aku belum punya uang. Tapi karena sudah ada bukti-bukti kalau ban motorku perlu diganti, aku berniat untuk menabung dan ganti ban secepat mungkin.

5. Motor harus rutin di tune up

Saran lain dari mekanik di bengkel Planet Ban yang aku ingat adalah, aku diminta untuk rutin servis tune up. Katanya, servis motor tune up ini gunanya untuk memeriksa semua komponen motor.

Khususnya untuk komponen-komponen yang berkaitan langsung dengan performa motor. Seperti kondisi mesin dan oli mesin, oli gardan, blok CVT, filter udara, hingga rem.

Selain komponen-komponen yang nggak kelihatan dari luar tersebut, tune up juga dimaksudkan untuk memeriksa kondisi bagian luar motor yang terlihat seperti tekanan ban, klakson, lampu, dll.

Jadi, kalau dalam proses tune up motor mekanik menemukan komponen-komponen tertentu yang perlu diperbaiki atau diganti, mekanik biasanya akan memberitahukan kita.

Keputusan akhirnya tetap ada di kita, apakah mau langsung diperbaiki atau diganti (kalau nggak bisa diperbaiki). Kalau kita setuju, barulah mekanik akan memperbaiki atau mengganti komponen motor yang rusak tersebut.

Planet Ban: Bengkel Service Motor Terbaik

Pengalaman aku servis motor di Planet Ban bikin aku yakin kalau tempat service ini merupakan salah satu yang terbaik. Apalagi, harga service motor di bengkel Planet Ban juga tergolong murah.

Alasan lain yang bikin aku yakin kalau Planet Ban merupakan salah satu bengkel service motor terbaik adalah karena hasil servisnya bisa bikin mesin motor kita seperti baru lagi.

Waktu aku tanya, ‘kenapa kalau servis motor di Planet Ban hasilnya selalu memuaskan?’ Mekanik dengan tegas menjawab. Di Planet Ban, servisnya menyeluruh dan tidak hanya fokus pada bagian-bagian yang mudah dibersihkan saja. Tapi, mereka juga akan membersihkan bagian-bagian yang tidak terlihat atau jarang dibersihkan kalau diservis di tempat lain.

Beberapa contoh bagian motor yang nggak pernah terlewatkan saat di servis di Planet Ban diantaranya adalah:

• Kepala silinder
• Blok CVT
• Klep mesin
• Piston
• Throttle body

Semua bagian-bagian atau komponen motor tersebut akan dibersihkan sampai sisa-sisa debu dan kotoran atau sisa-sisa pembakaran semuanya bersih dari mesin.

Kelebihan Servis Motor di Planet Ban

Berdasarkan catatan aku pribadi, ada 7 hal yang menurut aku jadi kelebihan servis motor di Planet Ban dibandingkan dengan servis motor di bengkel lain.

1. Pelayanan ramah dan profesional
2. Waktu service-nya lumayan cepat
3. Servicenya menyeluruh dan detail, bikin motor kita terasa seperti motor baru setelah diservis
4. Harga servis terjangkau banget. Misalnya,
1. Rp20.000 untuk servis motor injeksi
2. Rp20.000 kalau mau service Throttle body. Dan,
3. Rp 19.500 untuk servis CVT dan rantai
5. Ada layanan servis terpadu atau tune up motor yang berguna banget untuk mengecek kondisi seluruh bagian motor. Servis terpadu ini berguna banget supaya kita bisa mengantisipasi kalau ada bagian-bagian dari komponen motor perlu diganti untuk mencegah kerusakan yang fatal
6. Mereka nyediain oli motor matic dengan teknologi Ester yang diklaim 2 kali lebih tahan lama dari oli biasa dan bisa dipakai sejauh 5000 km, atau bisa diganti antara 4 sampai 6 bulan sekali. BTW, aku sudah baca sendiri kelebihan oli dengan teknologi Ester ini. Disebutkan kalau oli ini tuh punya banyak kelebihan, seperti:
1. Bikin kondisi mesin lebih dingin
2. Mesin jadi lebih awet
3. Lebih ramah lingkungan karena kita nggak perlu sering-sering ganti oli
4. Bikin tarikan motor jadi lebih enteng
5. Motor juga jadi lebih nyaman untuk dikendarai karena mesin terasa lebih mulus
7. Dan yang terakhir, servis di Planet Ban itu maksimal hasilnya. Selain bikin tarikan motor jadi lebih enteng, motor juga jadi lebih hemat BBM dan emisinya bisa turun sampai 70% lebih

Gimana? Murah dan bagus banget kan kalau kita servis motor di Planet Ban? Nah, kalau kamu kayak aku--yang agak males servis motor atau ganti oli. Saran aku, service aja motormu di bengkel Planet Ban. Kalau kamu udah lama nggak service, langsung aja minta tune up, buat ngecek semua kondisi komponen-komponen motor. Takutnya ada komponen-komponen yang sudah parah dan perlu segera diganti.

Tingkatkan Pertumbuhan Pribadi dan Profesionalitas dengan Berkarir di Astra

PT Serasi Autoraya (SERA) (Foto: Dok. Pribadi)

Jakarta, mrsjo.com - Setiap individu memiliki ambisi dan impian dalam menjalani karirnya. Kesuksesan karir bukan hanya tentang mencapai posisi yang tinggi atau gaji yang besar, tetapi juga tentang menciptakan perasaan kepuasan dan pencapaian pribadi.

Jaringan merupakan faktor penting dalam kesuksesan karir. Maka bangunlah jaringan yang kuat, baik itu melalui acara profesional, pertemuan, atau platform online. Jaringan yang baik dapat membuka peluang baru, memberikan wawasan, serta dukungan saat menghadapi tantangan. Dengan keterampilan komunikasi yang efektif dan sikap yang kooperatif akan membantu memperkuat koneksi dan membangun reputasi yang baik di tempat kerja.

1. Serasi Autoraya (SERA), selaku anak perusahaan PT Astra International Tbk menyambut individu yang bersemangat dan berdedikasi untuk bergabung dalam perjalanan karir yang ingin dicapai lewat astra karir.

Membangun karir di SERA adalah langkah yang cerdas dan menjanjikan. Dengan budaya perusahaan yang kuat, kesempatan untuk berkembang, dan dampak sosial yang signifikan, SERA menawarkan platform yang luar biasa bagi individu yang ingin meraih kesuksesan dan meninggalkan jejak yang berarti dalam dunia bisnis.

Mengapa Berkarir di SERA?

Sebagai perusahaan yang sukses mengembangkan bisnisnya di sektor transportasi dan logistik, keberhasilan SERA tak terlepas dari dukungan karyawan yang berkualitas dan berintegritas. Oleh karenanya, SERA selalu menempatkan aspek Sumber Daya Manusia (SDM) sebagai prioritas dalam strategi pengembangan perusahaan. Lingkungan kerja SERA yang nyaman dan memperhatikan keseimbangan kehidupan kerja dan kehidupan personal turut mendukung karyawan untuk berkembang dan menampilkan performa terbaiknya. Diharapkan insan SERA dapat menjadi pribadi yang berprestasi, berintegritas, mau melayani dan bekerja sama, hingga akhirnya dapat menjadi calon pemimpin masa depan yang dapat diandalkan.

Kini, setelah lebih dari 27 tahun berupaya keras memberikan solusi di bidang jasa solusi transportasi, penjualan kendaraan bekas, dan jasa pengelolaan logistik yang terbaik bagi negeri, SERA tumbuh menjadi perusahaan besar yang memiliki 3 unit bisnis, didukung oleh 2.587 insan SERA yang berprestasi. Selain itu, dengan lebih dari 60% karyawan berusia muda, SERA yang juga menjadi bagian dari Astra grup merupakan pilihan yang tepat bagi fresh graduate dan tenaga berpengalaman untuk berkarir dan mengembangkan keahlian di bidang jasa solusi transportasi, penjualan kendaraan bekas, dan jasa pengelolaan logistik.

People Development

Sejak awal bergabung dengan SERA, karyawan didorong untuk bertumbuh dan belajar melalui berbagai program pengembangan karyawan termasuk pelatihan. Program tersebut tak hanya berfokus pada pengembangan karir karyawan, namun juga pada pengembangan pribadi mereka sehingga sesuai dengan kebutuhan bisnis perusahaan saat ini.

Program pengembangan yang disediakan antara lain :

1. Program orientasi karyawan baru :

Bimbingan bagi karyawan baru untuk memahami pekerjaan dan kultur perusahaan 

2. Coaching :

Coaching rutin antara atasan dan bawahan untuk menggali aspirasi profesional dan kesulitan-kesulitan karyawan dalam dunia kerja 

3. Program pengembangan individu :

Program pengembangan karyawan yang disesuaikan dengan kompetensi, kekuatan individu, dan area of development yang dilaksanakan melalui pelatihan, seminar, dan workshop.

Compensation & Benefit

SERA menyediakan remunerasi yang kompetitif dan tunjangan yang menarik sebagai bentuk penghargaan atas kontribusi dan kerja keras karyawan. Selain kompensasi di atas, Kami juga memberikan benefit yang menarik berdasarkan performa karyawan di setiap tahunnya.

Tak hanya itu, SERA juga menyediakan berbagai sarana yang menambah kesejahteraan karyawan, dengan menyediakan klinik sebagai sarana penunjang kesehatan di luar benefit kesehatan yang melekat pada benefit utama. Karyawan juga dapat menyalurkan berbagai hobi melalui aktivitas olahraga, seni, dan kerohanian di luar lingkup pekerjaan rutin, sehingga terwujud keseimbangan antara pekerjaan dan kehidupan personalnya.

Sebagai manfaat jangka panjang, karyawan juga secara otomatis akan terdaftar dalam program Dana Pensiun Astra, sehingga terjamin masa pensiunnya.

5 Penyebab AC Mobil Mengeluarkan Hawa Panas

Setiap pemilik mobil pasti mengharapkan untuk berkendara di jalanan ibu kota dalam kenyamanan kabin mobil yang sejuk. Hal ini tentu dapat terjadi dengan adanya Air Conditioning (AC) yang dapat diatur suhu dingin dan hembusan anginnya dengan mudah. AC mobil jadi salah satu komponen utama dalam kenyamanan berkendara di negara tropis.

Namun jika yang terjadi adalah AC mobil Anda justru membuat suhu dalam kabin mobil terasa lebih panas, maka pasti ada kesalahan pada sistem pendingin mobil. Kabin mobil yang seharusnya terasa dingin dan sejuk, justru menjadi pengap dan panas.

Hal ini dapat lebih terasa jika Anda mengendarai mobil tipe SUV (city car atau mobil 7 seater). Ruang kabin mobil yang lebih besar tanpa didukung sistem penyejuk yang optimal akan menimbulkan ketidaknyamanan yang luar biasa bagi pengendara dan penumpang.

Ada beberapa penyebab utama AC mobil dapat mengeluarkan hawa panas. Berikut adalah 5 alasan yang dapat menjadi sumber masalah sistem penyejuk di city car Anda:

• Masalah pada arus listrik

Kerusakan pada komponen kelistrikan di sistem AC mobil dapat menjadi penyebab utama AC mobil tidak berfungsi dengan semestinya. Sistem akan otomatis mematikan daya ke komponen tertentu yang bermasalah, agar kerusakan tidak berlanjut. Hal ini dilakukan agar tidak membahayakan mesin mobil dan juga penumpang.

Pemilik mobil sebaiknya langsung memeriksa kabel-kabel penghubung di sistem AC, termasuk kotak sekringnya. 

• Kebocoran pada freon

Sama seperti sistem pendingin ruangan pada umumnya, hawa panas yang keluar dari AC bisa disebabkan karena kebocoran atau kurangnya freon pada AC. Sistem pendingin membutuhkan freon untuk menyerap panas dari dalam mobil. Saat terjadi kebocoran, daya AC berkurang dalam menjalankan fungsi pendinginannya. 

Biasanya, kebocoran kerap terjadi pada selang penyambung di dalam sistem AC. Tak hanya itu, kebocoran juga dapat ditemukan di beberapa titik komponen AC mobil lainnya, seperti kompresore, evaporator, atau pun kondensor.

• Kendala pada kompresor AC mobil

Kompresor memegang peran penting dalam kinerja sistem AC. Jika terdapat masalah pada kompresor, freon tidak dapat bergerak melewati sistem. Sehingga, proses pendinginan pun akan sulit terjadi. 

Masalah yang paling umum ditemukan pada kompresor AC mobil adalah kurangnya pelumas.

• Kondensor yang kotor

Kondensor AC merupakan penghantar sirkulasi freon saat freon diubah dari bentuk cair ke gas. Seperti yang kita tahu, freon berperan penting dalam proses penyejukkan pada sistem pendingin. Maka, jika lubang ventilasi kondensor terhalang kotoran atau debu, tidak jarang terjadi penyumbatan dan menghambat perputaran udaranya.

Tak hanya karena kotor, kendala juga dapat terjadi apabila pipa-pipa tembaga kondensor ada yang tertekan atau berpindah tempat.

• Kipas AC yang rusak

Saat kipas AC tidak berputar pada kecepatan yang seharusnya, perputaran udara pun akan sulit terjadi sehingga menimbulkan hawa panas di dalam kabin mobil. Kipas adalah komponen yang tidak terlalu kokoh, maka akan lebih mudah terjadi kerusakan jika terkena benturan atau retakan (misalnya karena kerikil, bebatuan, atau partikel apa pun yang ada di jalanan).

Kipas AC juga dapat bermasalah jika ada kerusakan pada sistem listrik utama AC.

Itulah 5 penyebab AC mobil mengeluarkan hawa panas. Jika terdapat kendala dengan sistem pendingin di mobil Suzuki Anda, jangan ragu untuk datang ke bengkel resmi Suzuki terdekat. Teknisi spesialis kami akan segera melayani Anda.

Harga dan Review Desain Toyota New Fortuner 4X4

Toyota Fortuner 4X4 adalah jenis mobil SUV dengan teknologi penggerak 4 roda. Sehingga, setiap roda akan memiliki traksi yang dibutuhkan pada medan-medan sulit. Misalnya di jalan offroad atau di jalanan berlumbang dan berlumpur yang licin.

Oleh sebab itu, jika Anda sering berkendara ke tempat-tempat yang kondisi jalannya berlubang, berlumpur, dan berbatu, seperti jalan menuju proyek atau pertambangan, mobil ini wajib dimiliki.

Meski begitu, Toyota Fortuner tetap menawarkan kabin yang nyaman sehingga tetap cocok apabila dipilih sebagai sebuah mobil keluarga.

Untuk mengetahui seperti apa keandalan serta kenyamanan mobil ini, saya akan membahas lebih jauh mengenai desain eksteriornya serta fitur apa saja yang disematkan pada mobil berpenggerak empat roda ini.

Desain Eksterior Toyota New Fortuner 4X4

Toyota Fortuner pertama kali dirilis di Thailand International Motor Expo pada tahun 2004. Sejak saat itu, mobil ini mendapatkan animo yang cukup baik dari masyarakat Asia pada umumnya dan masyarakat Indonesia pada khususnya.

Ekspektasi masyarakat yang cukup tinggi pada Toyota Fortuner tidak lepas dari kesannya sebagai kendaraan yang nyaman dan praktis.

Jika dibandingkan dengan Fortuner keluaran tahun-tahun sebelumnya, New Fortuner 4X4 terbaru tampil dengan desain yang lebih modern dan gagah.

1. Eksterior Depan

Secara keseluruhan, bodi mobil ini tetap terlihat gagah dengan tarikan garis yang tegas dan lakukan yang bisa menciptakan kesan lebih tinggi.

Dimensi bodynya memiliki panjang sekitar 4795 mm dengan lebar 1855 mm. Tingginya sekitar 1835 mm dengan wheelbase 2745 mm. Ground clearance mobil ini mencapai 216 mm.

Fokus ke eksterior bagian depan. Mobil ini mendapatkan pembaruan hampir di semua aspek. Mulai dari grille, bumper, hingga lampu utamanya.

Model lampu utama New Fortuner 4X4 didesain memanjang dari samping ke bagian tengah. Untuk membuatnya terlihat lebih estetik, Toyota tidak lupa menyematkan lis chrome yang mengikuti tarikan garis lampu hingga ke bagian samping.

Lampu utamanya tergolong cukup canggih karena sudah mengadopsi teknologi Projector Bi Beam LED, di mana lampu dekat dan lampu jauhnya menyatu di dalam satu projector.

Selain itu, lampu utama ini juga memiliki fitur Follow Me Home yang bisa dihidupkan selama 30 detik saat mesin sudah dimatikan, guna memberikan penerangan saat kita masuk ke rumah di malam hari.

Kemudian, di bagian bawah lampu utama terdapat Daytime Running Light (DRL) yang secara otomatis akan hidup jika mobil dikendarai di ruangan terbuka. Dan, akan otomatis mati apabila berada di dalam ruangan atau ketika mobil memasuki terowongan.

Di bagian tengah grille, atau tepatnya di bawah emblem logo Toyota, terdapat kamera 360. Dan, terdapat corner sensor di atas LED fog lamp yang akan membantu pengendara saat parkir atau saat melewati medan-medan sempit.

Untuk lampu sein di bagian depan tidak berada di satu tempat dengan lampu utama. Melainkan, diletakkan di bagian bawah, atau tepat di atas spoiler.

2. Eksterior Samping

Pada bagian samping, kita bisa dengan jelas melihat mud-guard tipe kulit jeruk yang mudah dibersihkan di atas roda dengan ring 18 inch model two tone yang dibalut ban berprofil 265/60.

Untuk sistem pengereman. Toyota New Fortuner 4X4 dilengkapi dengan ventilated disc brake di bagian depan dan belakang yang mendukung teknologi ABS, ABD, dan BA.

Kenyamanan kaki-kaki mobil ini sangat terasa, baik saat digunakan untuk offroad maupun saat digunakan di jalan raya, karena suspensinya sudah mengadopsi teknologi double wishbone.

Untuk membantu pengendara dan penumpang naik ke kendaraan. Mobil SUV ini telah dilengkapi dengan foot step berwarna hitam yang memanjang hingga ke roda belakang.

Kemudian, spion sudah auto folding saat mobil dikunci, dan telah dilengkapi pula dengan camera360.

Pada bagian outdoor door handle, dilengkapi dengan fitur smart entry berbentuk tombol yang bisa kita jumpai pada pintu depan sebelah kiri dan kanan. Dengan adanya fitur ini, kita bisa membuka pintu tanpa harus memencet remot, asalkan remote cukup dekat dan ada bersama kita.

3. Eksterior Belakang

Sebelum kita beralih ke bagian belakang, Saya ingin memberitahukan bahwa, Toyota New Fortuner 4X4 telah dilengkapi dengan rail roof dan antena model shark fin di bagian atapnya.

Beralih ke eksterior Toyota New Fortuner 4x4 bagian belakang. Bagian atas backdoor sudah terdapat spoiler, lampu rem, washer, dan defogger.

Lampu di bagian belakang semua sudah menggunakan lampu LED. Termasuk lampu rem dan lampu mundur.

Pintu belakang sudah dilengkapi dengan kamera mundur model 360 dan 5 buah sensor. Satu sensor di bagian tengah berfungsi sebagai kick sensor yang akan membantu kita membuka pintu belakang mobil hanya dengan ayunan kaki.

Mesin Toyota New Fortuner 4X4

Toyota New Fortuner 4X4 menggunakan mesin 2TR-FE Dual VVT-i tipe inline 4 cylinder berkode 1 GD FTV dengan CC 2400 yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 163 PS dan torsi 24.7 KGM.

Interior dan Fitur Toyota New Fortuner 4X4

Interior Toyota New Fortuner 4X4 adalah salah satu yang terbaik di kelasnya. Karena itu, tidak mengherankan apabila bahan-bahan yang digunakan pada dashboard sebagian besar adalah bahan-bahan soft.

Semua jok menggunakan pelapis kulit. Untuk keamanan berkendara, Fortuner telah dilengkapi dengan 7 titik airbag. Dua diantaranya berada pada sisi sebelah kanan jok pengemudi dan sisi sebelah kiri jok penumpang.

Untuk kenyamanan berkendara, jok pengemudi juga sudah dilengkapi dengan power seat untuk memudahkan pengemudi dalam mengatur posisi duduk yang nyaman.

Kemudian, mobil SUV ini juga telah dilengkapi dengan fitur DAC (Downhill Assist Control) yang akan membantu mengurangi akselerasi saat mobil menuruni bukit yang curam.

Di samping tombol DAC, terdapat fitur berbentuk knob yang berfungsi untuk mengatur sistem penggerak roda. Terdapat tiga pengaturan yang bisa digunakan yaitu,

1. H2. Pengaturan ini digunakan jika kita berkendara di jalan raya untuk mendapatkan akselerasi maksimal
2. H4. Digunakan untuk mengaktifkan penggerak 4 roda dengan akselerasi tinggi
3. L4. Hanya digunakan pada saat berada di medan offroad

Kursi baris kedua dan baris ketiga sangat lega dan nyaman. Kursi baris kedua dan baris ketiga bisa dilipat untuk memberikan ruang saat kita membutuhkan bagasi yang lebih luas.

Tapi, sedikit berbeda dengan kebanyakan cara melipat kursi pada mobil-mobil pada umumnya, jok baris ketiga di Fortuner justru dilipat ke arah samping.

Pada jok baris kedua terhadap feature Isofix yang dapat berguna untuk menunjang keselamatan penumpang. Khususnya penumpang anak-anak. Disamping itu, pada jok bagian tengah bisa dilipat dan difungsikan sebagai armrest telah dilengkapi dengan cup holder.

Harga Toyota New Fortuner 4X4

Harga New Fortuner 4X4 2.4 G A/T DSL paling murah ditawarkan dengan banderol Rp. 613.450.000 OTR di situs https://auto2000.co.id.

Jika berminat, saat ini membeli New Fortuner 4X4 melalui Auto2000 Digiroom bisa dapat promo dengan cicilan ringan mulai dari Rp. 2,4 jutaan. Di samping promo service SPONTAN paket hemat mulai Rp. 1,1 juta rupiah.

Sekedar informasi, bagi teman-teman yang belum tahu mengenai Auto2000 Digiroom, ini adalah website e-commerce yang ditangani sepenuhnya oleh PT Astra International Tbk yang dulunya bernama Astra Motor Sales.

Saat ini, Auto2000 telah bertransformasi menjadi e-commerce. Di mana kita bisa membeli mobil Toyota baru ataupun jual-beli mobil Toyota bekas. Dan, tempat di mana kita bisa membeli suku cadang hingga aksesoris asli Toyota.

Selain melayani jual-beli mobil dan sparepart serta aksesoris, Auto2000 juga melayani Home Service, simulasi leasing atau pembiayaan, serta pemesanan THS, yang bisa didapatkan dengan menginstal aplikasi Auto2000 Mobile di smartphone.

Apa Saja Keunggulan Mobil Balap Toyota 86?

Bagi sebagian orang, membeli mobil tidak hanya untuk memberikan rasa nyaman dan keamanan yang lebih baik ketika berkendara. Karena selain mencari rasa nyaman, pengendara mobil juga kerap ingin merasakan sensasi yang berbeda. Mobil bisa dijadikan sebagai alat untuk meningkatkan prestise, kemewahan, pangkat/jabatan, hingga status sosial. Beberapa jenis mobil dianggap memiliki tingkat keunikan dan dapat membuat pemilik atau pengendaranya terlihat lebih keren dan menarik.

Mobil balap adalah salah satu contoh jenis mobil yang kerap dibeli oleh mereka yang senang kebut-kebutan atau senang dengan barang-barang mewah. Karena memang, harga mobil sport rata-rata sangat mahal. Disamping karena mesinnya yang diformulasikan secara khusus, mobil balap juga umumnya dilengkapi dengan sasis dan bodi yang lebih spesial.

Namun tentu saja, ada banyak mobil balap yang diciptakan tidak untuk balapan melainkan, hanya menawarkan sensasi sebuah mobil balap. Sehingga, baik harga maupun desainnya tidak semahal dan tidak dibuat secara khusus layaknya sebuah mobil balap murni.